Vakuumbeläggningsmaskin Vakuumaluminering är att värma och smälta aluminiummetall till transpiration i vakuumtillstånd, och aluminiumatomer kondenserar på ytan av polymermaterial för att bilda ett mycket tunt aluminiumskikt. Vakuumaluminisering kräver att ytan på substratet är smord, platt och jämn i tjocklek; styvheten och friktionskoefficienten är lämpliga; ytspänningen är större än 38Dyn/Cm2; under 0,1 %. Vanligt använda aluminiserade substrat är polyester (PET), polypropen (PP), polyamid (PA), polyeten (PE), polyvinylklorid (PVC) och andra filmer. *Utrustning för vakuumbeläggning* Vilka är de vanliga problemen med aluminiumbeläggningsteknik?

1. Det finns hål i filmen när den är aluminiserad

anledning:

①Aluminiummaterialet i transpirationsbåten är för fullt. Lösning: minska hastigheten på aluminiummatning; öka strömmen i transpirationsbåten.

②Det finns en kortslutning mellan förångningsbåtarna i vakuumkammaren. Lösning: Rensa kortslutningen.

③Stänk av föroreningar i vakuumkammaren

2. Filmen sträcks vid aluminisering

anledning:

①Spänningen i underlaget är för hög. Lösning: Justera spänningskontrollsystemet för avlindning och upprullning för att korrekt minska spänningen.

②Kylsystemet fungerar onormalt. Lösning: Kontrollera kylsystemet och ta bort felet.

3. Bruna ränder visas på filmens yta

anledning:

①Låg grad av vakuum Lösning: Rengör aluminiummatningen, förångningsutrustningen, kylsystemet, avrullningsutrustningen, rullningsutrustningen och styrrullarna i vakuumkammaren; kontrollera vakuumsystemet; minska den omgivande luftfuktigheten.

②Filmen släpper ut gas. Lösning: förtorka filmen; förlänga vakuumtiden.

③ För mycket aluminiumspray. Lösning: öka hastigheten på fordonet; minska strömmen i förångningsbåten; minska hastigheten på aluminiummatning.

④Det finns föroreningar i transpirationsbåten. Lösning: Rengör förångningsbåten och värmeskyddsplattan.

⑤ Transpirationsbåten åldras. Lösning: Byt ut transpirationsbåten.

Processkrav: Vakuumgraden bör inte vara lägre än 103PA för att undvika bruna ränder eller ojämn tjocklek på aluminiumskiktet; kontrollera systemets spänning, öppna kylsystemet och förhindra att filmen sträcks och deformeras av värme; kontrollera noggrant lindningshastigheten (280 ~ 320 m/min) ), hastigheten för aluminiummatning (0,4 ~ 0,7 m/min? 2 mm aluminiumtråd) och uppvärmningsströmmen för förångningsbåten för att erhålla tjockleken på aluminiumskiktet som krävs av produkt (100~300A°); en viss torr mängd primer kan beläggas på filmen i förväg Lim, och helt torr, och sedan vakuumaluminiumplätering kan förbättra bindningskraften mellan aluminiumskiktet och filmen. Sedan beläggs en viss mängd skyddsharts på aluminiumfilmen för att förhindra att aluminiumskiktet försämras oxidativt. Den aluminiserade filmen som bildas av denna teknik är resistent mot friktion och är inte lätt att ändra.

Ningbo Honyu Vacuum Technology Co., Ltd. är professionell Kina tillverkare av fordonsljus vakuumbeläggningsmaskiner , beläget i Ningbo, en hamnstad i Hangzhou Bay Economic Belt, Kina. Efter 30 år av teknisk nederbörd har företaget anställt seniora designkonsulter, experter och seniora ingenjörer och ett professionellt militärteknikteam. Huvudprodukterna är: grossist fordon bil lätt vakuum beläggning maskin , badrum hårdvara dekoration beläggning utrustning, optisk beläggning utrustning, glaskeramisk specialbeläggning utrustning, DLC verktyg beläggning utrustning, etc. Som en av de ledande automotive bil lätt vakuum beläggning maskin fabrik , vårt företag implementerar one-stop-servicemodellen på hemmaplan och utomlands, formulerar designschemat enligt kundernas behov, såväl som processflödet för driftsättning av utrustning och kvalitetskontroll i produktion och drift. Med högkvalitativ eftermarknadsservice och livslång teknisk vägledning eskorterar vi kundernas produktion och utveckling och undviker bekymmer.